トーセンジョーダン、見事な差仕切り勝ちで天皇賞・秋のタイトルを奪取しましたね。 前週の菊花賞での史上７頭目の三冠馬を生み出した池江寿調教師が、またＧ１馬を誕生させました。
しかも日本レコードタイムのおまけつき。
それにしても外人騎手は、大一番にめっぽう強いですね。 特にイタリア勢は、デムーロにリスポリ、そしてピンナと、日本の騎手を蹴散らしてくれる。
リスポリ、ピンナは、両方とも初来日短期免許最終日にG1初勝利を成し遂げちゃうんだから、
どんだけ世界のレベルは高いんだろう・・・
トーセンジョーダンの主な勝ち鞍は、２０１１年秋の天皇賞、２０１０年のアルゼンチン共和国杯、2011年のアメリカジョッキークラブカップ、札幌記念。
馬名は冠名+人名。
トーセンジョーダンの戦績
2008年
デビュー戦は11月1日、京都芝2000mの新馬戦。中団でレースを進めるも6着だった。2戦目の福島芝2000mで初勝利を飾った（タイムの2:02.7は福島の芝2000mの基準タイム（福島の2歳芝2000mのレースはトーセンジョーダンが勝ったレースが初めてだったためレコードタイムではない。）を記録）。その後中山の500万下の葉牡丹賞とオープンのホープフルステークスを連勝した。
2009年
初戦は共同通信杯で先行するも2着惜敗となったもののクラシック候補として名乗りをあげた。しかしその後裂蹄が見つかり結局クラシックへの出走はならなかった。復帰は11月の京都のアンドロメダステークスで休み明けながら2着に健闘。しかし中日新聞杯では追い込むも4着に敗れた。
2010年 半年の休養後、準オープンに降級した初戦の函館の五稜郭ステークスは5着に敗れたものの、続く漁火ステークスで人気に応えて勝利し、再びオープン入り。続く東京のアイルランドトロフィーも父池江泰郎が管理するトゥザグローリーに競り勝ち、アルゼンチン共和国杯も直線差しきり3連勝で重賞初制覇した。有馬記念はスローの逃げで粘り5着に入り込んだ。
2011年 初戦のアメリカジョッキークラブカップでは中団待機から徐々に進出すると、最後の直線で逃げ粘ったミヤビランベリを捕らえて重賞2勝目をあげた。その後阪神大賞典に出走予定だったが、右肩ハ行のため出走取消となった。宝塚記念では後方に待機するも直線伸びきれず9着に敗れた。その後2ヶ月休養の後、札幌記念に出走。ゴール前でアクシオン、レッドディザイアとの接戦を制して重賞3勝目を挙げた。 秋の天皇賞は、シルポートの強引な逃げにより、先行馬が最後の直線で脚をなくす中、
中段後方より、ビンナ騎手の華麗な追いに答えて、グングンほかの馬を突き放し、最後は、ダークシャドウとの
競り合いを制して優勝した。
トーセンジョーダン競走成績
競走日 競馬場 競走名 格 距離（馬場） 頭数 枠番 馬番 オッズ（人気） 着順 タイム（上り3F） 着差 騎手 斤量 1着馬（2着馬） 2008.11.1 京都 2歳新馬 芝2000m（良） 14 3 4 6.5（4人） 6着 2:04.6（35.3） 0.5 武豊 55kg ファミリズム 11.16 福島 2歳未勝利 芝2000m（良） 16 7 13 3.4（1人） 1着 2:02.7（37.0） -0.2 北村友一 55kg （キアラ） 12.6 中山 葉牡丹賞 芝2000m（良） 9 3 3 4.6（2人） 1着 2:00.5（35.4） -0.2 O.ペリエ 55kg （セイクリッドバレー） 12.28 中山 ホープフルS OP 芝2000m（良） 13 2 2 2.0（1人） 1着 2:00.4（35.4） -0.4 O.ペリエ 56kg （アラシヲヨブオトコ） 2009.2.8 東京 共同通信杯 GIII 芝1800m（良） 15 2 3 4.1（2人） 2着 1:47.6（34.4） 0.3 松岡正海 56kg ブレイクランアウト 11.14 京都 アンドロメダS OP 芝2000m（重） 17 3 6 4.6（2人） 2着 2:00.7（34.9） 0.2 C.スミヨン 54kg ナムラクレセント 12.12 中京 中日新聞杯 GIII 芝2000m（良） 15 8 15 3.4（2人） 4着 1:58.0（35.4） 0.6 C.スミヨン 55kg アーネストリー 2010.7.4 函館 五稜郭S 芝2000m（良） 10 4 4 3.3（1人） 5着 2:02.2（35.4） 0.4 藤岡佑介 58.5kg マイネルキーロフ 7.31 函館 漁火S 芝1800m（良） 14 6 9 1.7（1人） 1着 1:49.4（35.3） -0.2 D.ホワイト 57kg （ミッキーパンプキン） 10.16 東京 アイルランドT OP 芝2000m（良） 14 6 9 3.6（2人） 1着 1:59.2（33.6） -0.1 内田博幸 56kg （トゥザグローリー） 11.7 東京 アルゼンチン共和国杯 GII 芝2500m（良） 18 1 2 3.1（1人） 1着 2:30.0（35.2） -0.3 三浦皇成 57kg （ジャミール） 12.26 中山 有馬記念 GI 芝2500m（良） 15 2 4 20.0（7人） 5着 2:32.9（34.9） 0.3 三浦皇成 57kg ヴィクトワールピサ 2011.1.23 中山 AJCC GII 芝2200m（良） 11 6 6 1.9（1人） 1着 2:14.2（34.7） -0.1 内田博幸 58kg （ミヤビランベリ） 3.20 阪神 阪神大賞典 GII 芝3000m（良） 13 7 11 - 取消 - - 内田博幸 58kg ナムラクレセント 6.26 阪神 宝塚記念 GI 芝2200m（良） 16 7 13 45.9（9人） 9着 2:11.2（35.2） 1.1 N.ピンナ 58kg アーネストリー 8.21 札幌 札幌記念 GII 芝2000m（良） 13 8 13 3.0（1人） 1着 2:00.4（34.5） 0.0 福永祐一 57kg （アクシオン）
エイシンフラッシュの騎手はルメールですね。
外人騎手はＧＩをとるための必殺仕事人ですね。ルメール騎手は特に、日本での実績が半端ないですから
かなり期待できますね。
クリストフ・ルメール騎手は、
国籍 フランス
生年月日 1979年5月20日（32歳）
身長 163cm
体重 52.5kg
血液型 B型
初免許年 1999年（フランス）
免許区分 平地競走・障害競走
クリストフ・パトリス・ルメール（Christophe Patrice Lemaire、1979年5月20日 – ）は、フランス生まれの騎手。ミドルネームの「パトリス」はフランスの障害競馬界で名を馳せた父親の名前からとった。香港における名前の中文表記は「李慕華」。近年は短期免許制度を利用して来日しており、オリビエ・ペリエ・ミルコ・デムーロ・クリストフ・スミヨンらと並んで、日本人にも馴染みの深い騎手である。
クリストフ・ルメール プロフィール
父パトリスの勧めにより競馬学校ではなく普通の学校に進学し、学校が休みの週末に厩舎を出入りすることで騎乗技術を磨き1999年にフランスの騎手免許を取得し騎乗を開始。フランスで競馬学校を経由せず騎手になるのは障害騎手ではよく見られるが、平地騎手では稀な例である。
2003年に仏リーディング7位、同年の仏G1パリ大賞を制するなど順調に実績を積み重ねている。
2002年よりJRAの短期免許制度を利用し中央競馬でも騎乗を開始している。
2006年のドバイシーマクラシックでは、ハーツクライに騎乗し優勝した。また、サンクルー大賞ではプライドに騎乗し、最強と目されていたハリケーンランを破った。
2008年、サンタラリ賞連覇を達成。
2009年、5月10日にプール・デッセ・デ・プーリッシュを騎乗契約を結んでいるジャン＝クロード・ルジェ厩舎所属のイリューシヴウェイヴに騎乗して制し、翌週の5月17日に行われたサンタラリ賞（第4競走）をルジェ厩舎所属のスタセリタで、イスパーン賞（第5競走）をルジェ厩舎所属のネヴァーオンサンデーに騎乗して制し、同じ厩舎所属馬でG1競走3連勝を達成し、同時にサンタラリ賞3連覇も達成した。
2010年のシーズンから、それまで主戦を勤めていたクリストフ・スミヨンに代わり、アーガー・ハーン4世所有馬のフランスにおける主戦を任されることに決まった。それに先駆け、2009年のエリザベス女王杯でシャラナヤに騎乗した（結果は4着）。
クリストフ・ルメール 日本での騎乗実績
2002年より短期免許制度により中央競馬でも騎乗を開始。当初は中京や小倉といったローカルを中心に活躍。毎年好成績を残しており、GIでの騎乗も2004年のダンスインザムードで天皇賞（秋）、マイルチャンピオンシップともに2着、コスモバルクでジャパンカップ2着、2005年のダイワメジャーでマイルチャンピオンシップ2着、ハーツクライでジャパンカップ2着するなどの実績を残すも、中央の重賞勝利には恵まれていなかった。
しかし2005年の有馬記念でハーツクライに騎乗すると、これまで追い込み一辺倒であった同馬で先行するレースを見せ、同年の無敗の三冠馬ディープインパクトに初めて土をつける大仕事をやってのけ、初重賞勝利をGIで飾ったと同時に、オリビエ・ペリエから続く外国人騎手による同競走の連勝記録を4に伸ばした。
2007年は、1度目の短期免許期間中に、統一JpnIの川崎記念をヴァーミリアンに騎乗して制し、2度目の短期免許期間中の12月15日には愛知杯をディアデラノビアに騎乗して制した。この勝利で外国人騎手史上4人目となる中央通算100勝を達成した。
2008年も2度短期免許を取得し、2度目の短期免許期間中の11月16日に行われたエリザベス女王杯ではリトルアマポーラに騎乗し優勝。さらに12月7日に行われたジャパンカップダートではヴァーミリアンを選択した主戦騎手の武豊に代わってカネヒキリに騎乗し優勝。
（後に武は負傷し、ヴァーミリアンも乗り代わり）中央競馬GIの勝利数を3に伸ばした。2008年12月29日から2009年1月28日まで地方競馬の短期免許を取得した。所属厩舎は船橋の川島正行厩舎となる。これで、東京大賞典と川崎記念に騎乗可能となり実際、カネヒキリで東京大賞典と川崎記念共に勝利した。
2009年も1月と11月に短期免許を取得し、短期免許期間中に4度海外渡航（行き先はドバイ、香港）し、アースリヴィングに騎乗してUAE1000ギニーとUAEオークスで2着となっている。12月5日と6日の2競走で走路妨害による降着となり、12月12日から12月26日まで開催5日間の騎乗停止処分を受けた。このため香港国際競走には騎乗できなくなった。なお、12月8日の香港騎手招待競走は騎乗停止期間外のため、予定通り香港には渡航している。
2010年にも短期免許を取得していた。
年 厩舎 馬主 期間 中央競馬年間成績
2002年 瀬戸口勉 吉田照哉 12月7日 – 3月6日 37戦4勝
2003年 125戦11勝
2004年 瀬戸口勉 吉田照哉 1月5日 – 1月26日 157戦17勝
2月5日 – 2月23日
吉田千津 10月30日 – 11月29日
2005年 瀬戸口勉 吉田千津 1月22日 – 2月21日 209戦20勝（重賞1勝）
吉田照哉 10月29日 – 12月25日
2006年 瀬戸口勉 吉田照哉 1月21日 – 2月19日 194戦34勝（重賞2勝）
橋口弘次郎 11月4日 – 12月24日
2007年 瀬戸口勉 吉田照哉 1月20日 – 2月19日 170戦14勝（重賞2勝）
橋口弘次郎 11月10日 – 12月23日
2008年 橋口弘次郎 吉田照哉 1月26日 – 2月25日 193戦21勝（重賞2勝）
11月1日 – 12月28日
2009年 橋口弘次郎 吉田照哉 1月24日 – 2月23日
11月28日 – 12月27日
※JRA短期免許のみ、成績は2008年終了時点。
クリストフ・ルメール 年度別成績表
クリストフ・ルメール騎 フランス競馬（2009年終了時点）
年度 騎乗
数 勝利 勝率 獲得賞金
勝数 順位 金額 順位
1999年 137 9勝 111位 .066 15万5803 86位
2000年 656 52勝 16位 .079 92万6680 14位
2001年 403 26勝 36位 .065 60万4887 25位
2002年 630 52勝 13位 .083 143万2855 12位
2003年 750 75勝 6位 .100 253万6705 7位
2004年 799 71勝 9位 .089 286万7187 6位
2005年 634 81勝 7位 .128 366万8290 4位
2006年 653 68勝 8位 .104 363万8497 5位
2007年 638 101勝 5位 .158 414万1430 3位
2008年 662 94勝 6位 .142 369万9155 5位
2009年 614 89勝 7位 .143 527万8095 1位
通算 6576 718勝 – .109 2894万9584 –
※金額の単位はユーロ。
クリストフ・ルメール騎 中央競馬（2009年終了時点）
年度 騎乗
数 勝利 勝率 連対率 獲得賞金
勝数 順位
2002年 25 4勝 127位 .108 .216 6069万
2003年 126 11勝 77位 .087 .190 2億3322万
2004年 157 17勝 51位 .108 .236 4億5669万
2005年 209 20勝 46位 .096 .234 6億9880万
2006年 194 34勝 31位 .175 .258 5億7466万
2007年 170 14勝 61位 .082 .218 4億6680万
2008年 193 21勝 49位 .109 .212 5億8328万
2009年 149 12勝 64位 .081 .208 6298万
通算 1086 121勝 – .111 .227 31億3715万
※金額の単位は円。
クリストフ・ルメール騎 主な勝鞍
クリストフ・ルメール騎 フランス
パリ大賞 – ヴェスポーヌ（2003年）
マルセルブサック賞 – デネボラ（2003年）、ディヴァインプロポーションズ（2004年）
モルニ賞 – ディヴァインプロポーションズ（2004年）
プール・デッセ・デ・プーリッシュ（仏1000ギニー） – ディヴァインプロポーションズ（2005年）、イリューシヴウェイヴ（2009年）
ディアヌ賞（仏オークス） – ディヴァインプロポーションズ（2005年）、スタセリタ（2009年）
アスタルテ賞 – ディヴァインプロポーションズ（2005年）
ムーラン・ド・ロンシャン賞 – スタークラフト（2005年）
サンクルー大賞 – プライド（2006年）
サンタラリ賞 – コケレイエ（2007年）、ベルエセレブル（2008年）、スタセリタ（2009年）
イスパーン賞 – ネヴァーオンサンデー（2009年）
ジョッケクルブ賞（仏ダービー） – ルアーヴル（2009年）
ヴェルメイユ賞 – スタセリタ（2009年）
クリストフ・ルメール騎 イギリス
クイーンエリザベス2世ステークス – スタークラフト（2005年）
チャンピオンステークス – プライド（2006年）、リテラト（2007年）
1000ギニー – ナタゴラ（2008年）
2000ギニー – マクフィ（2010年）
クリストフ・ルメール騎 日本
クリストフ・ルメール騎 中央競馬
GI競走
有馬記念 – ハーツクライ（2005年）
エリザベス女王杯 – リトルアマポーラ（2008年）
ジャパンカップダート – カネヒキリ（2008年）
ジャパンカップ – ウオッカ（2009年）
重賞競走
クイーンカップ – コイウタ（2006年）
中日新聞杯 – トーホウアラン（2006年）
ダイヤモンドステークス – トウカイトリック（2007年）
愛知杯 – ディアデラノビア（2007年）
クリストフ・ルメール騎 地方競馬
JpnI競走
川崎記念 – ヴァーミリアン（2007年）、カネヒキリ（2009年）
東京大賞典 – カネヒキリ（2008年）
重賞競走
名古屋グランプリ – ヴァーミリアン（2006年）
アラブ首長国連邦 [編集]
ドバイシーマクラシック – ハーツクライ（2006年）
菊花賞は、前哨戦の神戸新聞杯でダントツの強さで勝ちきった２冠馬オルフェーブルが、
１番人気は間違いない。
この菊花賞で勝てば、史上7頭目の三冠馬です。
これまでの３冠馬は、この６頭ですね。
セントライト シンザン ミスターシービー シンボリルドルフ ナリタブライアン ディープインパクト この６頭の馬主を見てみると、全部個人馬主です。 いわゆるクラブ馬はいないんですね。
果たして、クラブ馬のオルフェーブルが、この栄光の３冠馬にふさわしいのでしょうか？JRAの闇の意思が働いて、
オルフェーブルの３冠をさまざまな悪条件（枠、馬場状態等への細工）を与えないのか・・・。
オルフェ―ヴルの戦歴を見てみると２歳の時短距離の重賞で、１０着があります。これは、他の３冠馬に比べると負けすぎですね。
また、２０００メートル以上のレースでのタイムを見ると、特に素晴らしい持ちタイムがないのも不安です。
菊花賞の行われる京都競馬場の外回り、特徴的な４角周って長い平坦な直線コースで、２回走って２着３着なのもう～む、です。 もし、オルフェーヴルが３冠馬になるとすれば、注目は枠順でしょう。
今の京都競馬場のトラックバイアスを考えれば、真ん中位までの枠が欲しいですね。それとあまり高速決着にならないことが必須です。
前日、当日の他のレースの勝ち馬のタイムに気をつけてオルフェーブルの着順を予想したいと思います。
ディープインパクト血統
ディープインパクト血統背景 父サンデーサイレンス 父サンデーサイレンスはケンタッキーダービーやブリーダーズカップ・クラシックを制した競走馬。13年連続で日本のリーディングサイアーに輝き、GI馬を多数輩出するなど、日本競馬史上に残る種牡馬である。 母ウインドインハーヘアは競走馬時代にドイツG1のアラルポカルに優勝し、エプソムオークスでも2着に入る活躍をした。 半姉に、5歳の6月という遅いデビューながらデビューから無傷の5連勝をし、2003年のスプリンターズステークスで4着に入ったレディブロンド（父シーキングザゴールド Seeking the Gold、6戦5勝）、全兄に2004年のスプリングステークスを制したブラックタイド、全弟に2005年の東京スポーツ杯2歳ステークス3着のオンファイア、半弟に2006年のホープフルステークスを制したニュービギニング（父アグネスタキオン）がいる。 曾祖母ハイクレア (Highclere) はエリザベス女王が所有し、1000ギニー、ディアヌ賞[注 20]を勝ちキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスで2着に入った名牝だった。このハイクレアの一族には1989年のエプソムダービーなどを制したナシュワン (Nashwan) 、2002年のドバイシーマクラシックなどに勝ったネイエフ (Nayef) がいるほか、2003年のNHKマイルカップなどを制したウインクリューガー、2006年のマーメイドステークスを制したソリッドプラチナムといった日本で活躍した競走馬もいる
ディープインパクトと対戦した競走馬の故障
ディープインパクトが勝ったGI競走の2着馬は7頭いるが、うち6頭（シックスセンス、インティライミ、アドマイヤジャパン、リンカーン、ナリタセンチュリー、ドリームパスポート）がそこから1年以内に故障を発症している。 このことは雑誌『AERA』の2006年10月2日号でも「ディープインパクトの呪い」として取り上げられた。ちなみに、日本国内で唯一ディープインパクトに勝利したハーツクライも、上述の通り、翌年に喘鳴症を発症し引退に追い込まれている。 また、凱旋門賞でディープインパクトを破ったレイルリンクも翌年骨折、さらに腱を痛めて引退している。 唯一、健常な競走馬生活を送ったのはポップロックで、のちにアイルランドにレースの場を移して2010年（9歳）まで現役を続けたが、最後にはレース中に屈腱炎を発症して引退となり、「ディープインパクトの（GI競走）2着馬は決してGIを勝つことができない」というもう一つのジンクスについても打ち破ることは叶わなかった。
ディープインパクト 交通面での影響
交通面での影響としては、京阪電気鉄道において、菊花賞当日の京都競馬場の最寄り駅である京阪本線淀駅ではディープインパクトの三冠達成を見てから帰宅した競馬ファンで、菊花賞終了後にプラットホームが混雑し、急行列車の臨時停車や臨時列車を大増発したものの、それでも捌き切れずにホーム上の安全性確保と混雑緩和の観点から急遽特急列車を4本のみ臨時停車させた。 さらに競馬場付近を走る京阪宇治バス宇治淀線などの路線バスや周辺道路も当日は混みに混み合って渋滞が解けたのは宇治淀線の最終バス発車間際の午後10時ごろだったというエピソードもある。
ディープインパクト ファンの少年の自殺
2006年10月11日に福岡県に住むディープインパクトファンの中学二年生がいじめを苦に自殺したが、その中に「生まれかわったらディープインパクトの子供で最強になりたい」と遺書に書かれていたことが報道された。
ディープインパクト 経済的影響
関西大学大学院教授の宮本勝浩は、ディープインパクトが出走したGI競走と出走していない前年の同じGI競走の入場者数や売り上げなどを比較し、その増加分から同馬によってもたらされた経済波及効果を試算した。 その結果、経済波及効果は262億円と推定された。関連商品はよく売れ、同馬の関連商品によって2005年の競馬グッズの売り上げが前年より10パーセント増加したと中央競馬ピーアール・センターの職員は語っている。 なお、同センターが販売する競馬グッズの売り上げの3分の1が同馬の関連商品だった[106]。関連「商品」ではないが、単勝馬券を払い戻さずに取っておくファンも多数存在する。 同馬が日本国内で出走した全13レースのうちで単勝馬券の未払い率が最高となったのは引退レースである2006年の有馬記念だが、同レースでの単勝馬券の未払い率は9.1パーセント（通常は0.3パーセント）を記録した。また、13レースの単勝馬券の未払い額は合計で2億8731万6370円となった。 単勝馬券がインターネットオークションで取引され、1万円以上の値がつくこともあった[108]。 一般企業がディープインパクトとのタイアップ商品を売り出すこともあった。 銀座松坂屋ではディープインパクトの福袋まで発売された。また菊花賞と宝塚記念のときには京阪電気鉄道の乗車カードである「スルッとKANSAI Kカード」でディープインパクトが図案となっているカードが発行された。
ディープインパクト 人気・注目度
ディープインパクト 社会現象に
現役競走馬時代、ディープインパクトの存在は社会現象となり、高い注目を集めた。NHKで中継された2006年の凱旋門賞の平均視聴率は関東で16.4パーセント、関西で19.7パーセントを記録し、また瞬間最高視聴率は関東で22.6パーセント、関西で28.5パーセントを記録した。 そのような高い注目と相まって、競馬専門誌やスポーツ新聞だけでなく一般の新聞・雑誌・テレビ番組などのメディアもその存在を取り上げた。JRAに対する取材の申し込みは例年の10倍に及んだ[98]。三冠達成後の2005年10月29日にはNHKスペシャルで「ディープインパクト～無敗の3冠馬はこうして生まれた～」が放送された。なお、同番組は2005年のJRA賞馬事文化賞を受賞した。漫画雑誌でも取り上げられ、ハイセイコーのときと同様にグラビアを飾ったことや（『週刊ヤングサンデー』2006年15号）、凱旋門賞の前に『週刊少年チャンピオン』でディープインパクトの物語が短期集中連載された[注 18]ことがある。競走馬引退後の2007年4月には、サントリーフーズ「BOSSコーヒー」のCMにトミー・リー・ジョーンズと共演している。 現役競走馬時代の2005年と2006年には、その年を代表する存在として扱われることもあった。2005年には新語・流行語大賞の候補語60語にノミネートした[100]。また、2005年の『日経MJ』のヒット商品番付では「西関脇」に番付された[101]。ほかにも、フジテレビ系列で年末に放送する「笑っていいとも! 年忘れ特大号」の中のコーナーにおいて2005年・2006年の2年連続でその年に話題になった存在として取り上げられたことがある[102][103]。
ディープインパクト投票による評価
競馬雑誌『優駿』（2010年8月号）が同誌の創刊800号を記念して読者・ライター・評論家・編集者の投票により決定した「未来に語り継ぎたい不滅の名馬たち The Greatest Horses 100」のランキングでは、読者部門とライター・評論家・編集者部門でともに第1位に選ばれ、この2つを合計した総合部門では14074ポイントを獲得し第1位となった。
なお読者部門では、10代～60代以上のすべての世代で第1位に選ばれている。 競走馬時代には、出走したJRA主催の全競走において単勝式馬券で1倍台の1番人気に支持された。その中でもGI競走では、東京優駿・天皇賞（春）・宝塚記念・ジャパンカップで史上最高の単勝支持率、皐月賞・菊花賞・有馬記念（2006年）で史上2位となる単勝支持率を記録した。
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