共同通信杯（トキノミノル記念）は、どんなレース？

共同通信杯（トキノミノル記念）の基本情報

開催地東京競馬場
施行時期 2月上旬 – 中旬
（原則1回東京6日目）
格付け GIII
1着賞金 3700万円
賞金総額 7060万円
距離芝1800m
出走条件サラブレッド系3歳（国際）（特指）

負担重量別定
第1回施行日 1967年2月5日

共同通信杯（きょうどうつうしんはい）は東京競馬場の芝1800メートルで施行する中央競馬の重賞（GIII）競走。競走名は優勝杯を提供する共同通信社から冠名が取られている。

共同通信杯（トキノミノル記念）概要

1967年に4歳（現3歳）の別定の重賞競走東京4歳ステークスとして創設、第1回は東京競馬場の芝1400mで施行された。

しかし翌年には芝1600mに変更されたが、東京競馬場の改修工事と積雪の影響で、中山競馬場のダート1700mで施行され、1969年にはトキノミノル記念の副称が付けられた。

現在の正式名称は「共同通信杯（トキノミノル記念）」であるが、副称は場内放送（ラジオNIKKEIの実況放送を使用している）を除いて、テレビ・ラジオの中継ではアナウンスされない。

1970年には再び積雪の影響でダート1600mで施行、翌年には現在の芝1800mに変更、1972年にはストライキ及び流行性の馬インフルエンザの影響で5月に開催順延し、福島競馬場の芝1800mで施行された。

1983年からは共同通信社から優勝杯の提供を受けた事を機に共同通信杯4歳ステークスに変更、1984年のグレード制施行によりGIIIに格付けされた。

1993年には混合競走に指定、1996年には特別指定交流競走に指定、1998年は3度積雪の影響でグレード格付け無しのダート1600mで施行、2001年には競走馬の年齢表示を国際基準に変更したことにより現在の名称に変更した。

皐月賞・東京優駿（日本ダービー）といった3歳春のクラシック戦線の前哨戦のひとつとして位置づけられている。

とくに日本ダービーと同じ東京コースで行われる事から、この時点まで東京コースの出走経験が無い競走馬に対し、日本ダービーの前に一度東京コースを経験させておく目的でいくつかある前哨戦の中からこの競走への出走を選択する陣営がある。

出走資格はサラ系3歳（旧4歳）のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬（2頭まで）及び外国調教馬（8頭まで）。

負担重量は馬齢重量である56kg、牝馬は54kgを基本とし、更に日本馬については収得賞金額が2,000万円以上の競走馬は1kg、外国調教馬については重賞競走優勝馬の競走馬は1kgの負担が課せられるよう定められている。

共同通信杯（トキノミノル記念）歴史

1967年 – 東京競馬場の芝1400mの4歳（現3歳）以上の別定の重賞競走東京4歳ステークスとして創設。
1968年 – 東京競馬場の改修工事及び積雪の影響で中山競馬場のダート1700mで施行。
1969年
施行距離を芝1600mに変更。
トキノミノル記念の副称が付く。
3着入線のタマモヒビキが失格。
1970年 – 積雪の影響でダート1600mで施行。
1971年 – 施行距離を現在の芝1800mに変更。
1972年 – ストライキ及び流行性の馬インフルエンザの影響で5月に福島競馬場の芝1800mで順延開催。
1978年 – 小島太が騎手として史上初の連覇。
1979年 – 中山競馬場の芝1800mで施行。
1983年 – 競走名を共同通信杯4歳ステークスに変更。
1984年 – グレード制施行によりGIIIに格付け。
1993年 – 混合競走に指定。
1995年 – 南井克巳が騎手として2人目の連覇。
1996年 – 特別指定交流競走に指定され、地方馬は2頭まで出走可能となる。
1998年 – 積雪の影響でグレード格付け無しのダート1600mで施行。
2001年
馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳」から「3歳」に変更。
競走名を現行の共同通信杯に変更。
2003年 – 東京競馬場の改修工事により中山競馬場の芝1800mで施行。
2006年 – 3歳クラシック以前の実績馬の選択肢を増やす目的で、負担重量の上限が57キロ（牝馬は55キロ）になるよう現行の規定に変更。
2007年 – 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告により、重賞格付け表記をJpnIIIに変更。
2008年 – 2月10日に施行予定であったが、降雪の影響で東京競馬が中止。代替開催日の翌11日に施行。
2009年
混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は8頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIIIに戻す。
外国調教馬の負担重量を現行の規定に設定。

共同通信杯（トキノミノル記念）歴代優勝馬
回数施行日　　　　　　　優勝馬性齢勝時計優勝騎手管理調教師
第1回 1967年2月5日ホウゲツオー牡3 1:25.5 加賀武見山岡寿恵次
第2回 1968年2月18日タケシバオー牡3 1:44.3 中野渡清一三井末太郎
第3回 1969年2月9日ミノル牡3 1:38.1 保田隆芳尾形藤吉
第4回 1970年2月1日タマアラシ牡3 1:38.5 吉永正人松山吉三郎
第5回 1971年2月7日ヤシマライデン牡3 1:50.5 伊藤正徳尾形藤吉
第6回 1972年5月7日スズボクサー牡3 1:50.9 徳吉一己森末之助
第7回 1973年2月11日スピードリッチ牡3 1:49.6 岡部幸雄松永光雄
第8回 1974年2月10日カーネルシンボリ牡3 1:50.9 野平祐二野平省三
第9回 1975年2月9日カブラヤオー牡3 1:52.0 菅野澄男茂木為二郎
第10回 1976年2月15日テンポイント牡3 1:49.6 鹿戸明小川佐助
第11回 1977年2月13日ヒシスピード牡3 1:50.1 小島太高木嘉夫
第12回 1978年2月12日サクラショウリ牡3 1:50.4 小島太久保田彦之
第13回 1979年2月11日リキアイオー牡3 1:50.9 星野信幸伊藤竹男
第14回 1980年2月10日リンドタイヨー牡3 1:49.2 横山富雄見上恒芳
第15回 1981年2月8日トドロキヒホウ牡3 1:49.2 郷原洋行元石孝昭
第16回 1982年2月14日サルノキング牡3 1:49.3 田原成貴中村好夫
第17回 1983年2月13日ミスターシービー牡3 1:49.5 吉永正人松山康久
第18回 1984年2月12日ビゼンニシキ牡3 1:51.6 岡部幸雄成宮明光
第19回 1985年2月10日サクラユタカオー牡3 1:52.7 小島太境勝太郎
第20回 1986年2月9日ダイナガリバー牡3 1:48.7 増沢末夫松山吉三郎
第21回 1987年2月15日マイネルダビデ牡3 1:49.9 田原成貴栗田博憲
第22回 1988年2月14日ミュゲロワイヤル牡3 1:47.9 蛯沢誠治加藤修甫
第23回 1989年2月12日マイネルブレーブ牡3 1:50.5 柴田政人中村広
第24回 1990年2月11日アイネスフウジン牡3 1:49.5 中野栄治加藤修甫
第25回 1991年2月10日イイデセゾン牡3 1:48.1 田島良保大久保正陽
第26回 1992年2月16日エアジョーダン牡3 1:49.1 柴田政人尾形充弘
第27回 1993年2月14日マイネルリマーク牡3 1:48.7 大塚栄三郎高橋裕
第28回 1994年2月14日ナリタブライアン牡3 1:47.5 南井克巳大久保正陽
第29回 1995年2月13日ナリタキングオー牡3 1:48.8 南井克巳中尾謙太郎
第30回 1996年2月11日サクラスピードオー牡3 1:48.2 小島太境勝太郎
第31回 1997年2月9日メジロブライト牡3 1:47.5 松永幹夫浅見国一
第32回 1998年2月15日エルコンドルパサー牡3 1:36.9 的場均二ノ宮敬宇
第33回 1999年2月14日ヤマニンアクロ牡3 1:50.2 勝浦正樹萩原清
第34回 2000年2月6日イーグルカフェ牡3 1:49.7 岡部幸雄小島太
第35回 2001年2月4日ジャングルポケット牡3 1:47.9 角田晃一渡辺栄
第36回 2002年2月3日チアズシュタルク牡3 1:50.4 藤田伸二山内研二
第37回 2003年2月9日ラントゥザフリーズ牡3 1:48.3 内田博幸山内研二
第38回 2004年2月8日マイネルデュプレ牡3 1:47.4 北村宏司畠山吉宏
第39回 2005年2月6日ストーミーカフェ牡3 1:47.8 四位洋文小島太
第40回 2006年2月5日アドマイヤムーン牡3 1:48.4 武豊松田博資
第41回 2007年2月4日フサイチホウオー牡3 1:47.7 安藤勝己松田国英
第42回 2008年2月11日ショウナンアルバ牡3 1:47.6 蛯名正義二ノ宮敬宇
第43回 2009年2月8日ブレイクランアウト牡3 1:47.3 武豊戸田博文
第44回 2010年2月7日ハンソデバンド牡3 1:48.2 蛯名正義尾形充弘
第45回 2011年2月13日ナカヤマナイト牡3 1:48.5 柴田善臣二ノ宮敬宇